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汽车出风口的注塑生产工艺

汽车出风口的注塑生产工艺汽车出风口的注塑生产工艺 1.出风口模具在正常注塑工艺条件范围内，应具有注塑生产的稳定性和工艺参数调校的可重复性。 2.模具注塑生产时***压力，一般应小于注塑机额定大***压力的85%。周期很长，加工费用精高（尤其是紧密复杂外壳模具或大型外壳模具制造加工费高达数十万元乃至数百万元）。 3.模具注塑生产时的***速度，其四分之三行程的***速度不低于额定大***速度的10%或超过额定大***速度的90%。 4.汽车出风口模具注塑生产时的保压压力一般应小于实际大***压力的85%。 5.模具注塑生产时的锁模力，应小于适用机型额定锁模力的90%。 6.注塑生产过程中，产品及水口料的取出要容易、安全（时间一般各不超过2秒钟）。 7.带镶件产品的模具，在生产时镶件安装方便、镶件固定要可靠。

设计注塑成型模具的三个主要阶段

设计注塑成型模具的三个主要阶段 1、探讨阶段这一阶段主要是设计工作的准备阶段，掌握所提供的塑件图及技术要求，收集有关的技术资料，探索达到要求的技术措施。必要时可对塑料件或技术要求做出必要的修改。ABS的熔体流动性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，与POM和HIPS类似。 2、构思阶段这一阶段是根据前一阶段所掌握的要求和收集到的有关技术资料以及专门技术措施对模具各主要部分提出设计构思，并且研究在模具各主要部分的设计中如何适合于现有的加工设备和技术，以及如何保证模具加工质量、加快制模速度和提高经济效益。 3、设计阶段这一阶段主要是将完成的构思付诸实施。给出塑料成型模具的总装配图和各零部件图，提出需使用的标准件、改制标准件及模具材料计划。

注塑加工机的基本参数

注塑加工机的基本参数 注塑加工机的基本参数是注塑机的性能指标。是塑料成型加工的产品的尺寸和成形质量的产品,和其他重要的评价指标和评价是产品的设计和制造的基础,注塑机的选择和使用,也的基础研究和***机的发展。汽车出风口模具注塑生产时的保压压力一般应小于实际大***压力的85%。在注塑机的规格中，除机器代码外，通常是以下几个基本参数中的一个或多个，一般是注塑量和注塑压力。***量是指在空***条件下，使用***螺杆或柱塞进行大***行程时，通过***成型装置所能达到的大***量。该参数在一定程度上反映了注塑机的加工能力，标志着注塑机所能形成的塑料制品的大质量，是注塑机的重要参数。

外壳模具在拉伸过程中的注意事项

外壳模具在拉伸过程中的注意事项 1、拉伸必定要在铝合金型材冷却到50度以下方可移到拉伸架上进行拉伸作业，温度过高即拉伸既会烫坏***，烫坏毛条，更因为不能铝合金型材内应力而在时效前后呈现曲折，扭拧，功能不良等废品。 2、拉伸量的操控在1%摆布，而且要注意拉伸量过高会发生头中尾尺度误差，外表水纹状麻花(鱼鳞)痕，延伸率低，硬度偏高发脆(塑性低)。其熔体粘度与加工温度和剪切速率都有关系，但对剪切速率更为敏感。过低的拉伸量会使型材抗压强度及硬度偏低，乃至时效(淬火)也无法提高硬度，型材易弧形曲折(俗称大刀弯)。 3、为操控拉伸变形量和非常好的操控整条型材的尺度变化，要选用适宜的专用夹垫和适宜的方式方法。特别是开口料，圆弧料，悬臂料，以及曲折形状的型材更要留意拉伸夹垫的合理有用运用。 4、留意宽厚比高的、悬壁长的、弧度大的、壁厚巨细悬殊的、形状奇怪等型材的小脚、薄齿、长腿、圆弧面、倾斜面、开口、视点等的受力状况，避免型材部分或点状尺度变形、扭拧、螺旋等缺点发生。