汽车塑胶模具制造厂-美坚模具-广州模具

外壳模具在拉伸过程中的注意事项1、拉伸必定要在铝合金型材冷却到50度以下方可移到拉伸架上进行拉伸作业，温度过高即拉伸既会烫坏***，烫坏毛条，更因为不能铝合金型材内应力而在时效前后呈现曲折，扭拧，功能不良等废品。2、拉伸量的操控在1%摆布，而且要注意拉伸量过高会发生头中尾尺度误差，外表水纹状麻花(鱼鳞)痕，延伸率低，硬度偏高发脆(塑性低)。过低的拉伸量会使型材抗压强度及硬度偏低，乃至时效(淬火)也无法提高硬度，型材易弧形曲折(俗称大刀弯)。3、为操控拉伸变形量和非常好的操控整条型材的尺度变化，要选用适宜的专用夹垫和适宜的方式方法。特别是开口料，圆弧料，悬臂料，以及曲折形状的型材更要留意拉伸夹垫的合理有用运用。4、留意宽厚比高的、悬壁长的、弧度大的、壁厚巨细悬殊的、形状奇怪等型材的小脚、薄齿、长腿、圆弧面、倾斜面、开口、视点等的受力状况，避免型材部分或点状尺度变形、扭拧、螺旋等缺点发生。

好的模具设计师应该是什么样子呢许多模具设计师拿到了产品，然后开始冲进模具。实际上，获取产品后不要急于拆分模型。重要的是检查产品结构，修改产品公差并拔出模具。有些产品会有所不同。当您对产品的分型面进行预处理时，基本上可以确定其结构以及浇口的位置。当然，这些会与客户确认。确认产品不合理一些模具设计人员可能会问，在分析产品结构之后，是否可以开始设计模具？答案当然不是。如果要在设计过程中减少弯路并进行修改，则必须了解客户对模具的要求。这些必须满足客户的要求。

注塑加工怎样避免异味的产生很多注塑加工产品在加工过程中会有异味，用户会觉得不舒服，那么如何在***过程中避免这种情况呢?外壳模具厂为您服务。1、严格控制添加剂的使用：叔胺催化剂用于生产聚氨酯泡沫通常会导致一个非常强烈的气味,和水分在汽车的窗口,我们可以发现,而不是使用多元醇,多元醇的组成不仅聚氨酯分子链,但也有相同的催化活性,一些多元醇甚至可以取代叔胺催化剂的一半,因此,注塑加工产品的气味消失了。2、使用更多的纯树脂：许多塑料，特别是聚，，，酯，和其他残留的微量单体，产生气味。很少的单体残留物可以用来去除异味，选择无味的树脂。3、注意吸附剂的使用：如果在聚合物中加入少量沸石，可以去除信息气味。沸石晶体有很多的模糊，模糊可以捕获像气体一样的小分子。